年末將至，回顧即將過(guò)去的2015年，面對(duì)今年近乎殘酷的交易量競(jìng)爭(zhēng)，上海市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)（以下稱：舊車市場(chǎng)）上下為了拼份額不斷沖刺拼搏的場(chǎng)面歷歷在目。
市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下。在很多人眼里，中山北路舊車市場(chǎng)是一家依靠政策和相對(duì)壟斷產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)，是一個(gè)“香餑餑”。而今，這一切都成為了美好的回憶。2014年10月滬牌禁止過(guò)戶和全國(guó)各地排放標(biāo)準(zhǔn)的一再提升，2009年以后的二手車幾乎到了無(wú)籍可轉(zhuǎn)的地步。2014年11月單日不超200部的交易量已然給了舊車市場(chǎng)管理層一記當(dāng)頭棒喝：昔日的政策紅利如今成了禁錮他們的枷鎖，企業(yè)生存和發(fā)展面臨了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2015年上海乃至全國(guó)舊車交易行業(yè)拉開(kāi)了殘酷競(jìng)爭(zhēng)的序幕。許鋼是舊車市場(chǎng)的總經(jīng)理，在二手車行業(yè)里摸爬滾打了近20年，大小變革經(jīng)歷過(guò)數(shù)十次，都有驚無(wú)險(xiǎn)。面對(duì)這次巨變，他意識(shí)到，這一次是致命的，且影響深遠(yuǎn)，哪怕走錯(cuò)一步，中山北路的舊車市場(chǎng)就會(huì)在多面夾擊中一蹶不振，甚至被淘汰出局。
今年初，舊車市場(chǎng)面臨的困難如排山倒海般牽動(dòng)著許鋼和班子成員的神經(jīng)。沒(méi)有滬牌過(guò)戶后整個(gè)上海二手車行業(yè)在手續(xù)上90%為退牌上滬C（郊區(qū)牌），原來(lái)有“大牌”過(guò)戶，市區(qū)市場(chǎng)有著先天性的地理優(yōu)勢(shì)，而今退牌上滬C，優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)，而且是致命的劣勢(shì)。在銷售車輛方面，整個(gè)市場(chǎng)面臨來(lái)自優(yōu)信二手車、瓜子網(wǎng)、58同城、車貓等總量有著幾十億資金，做風(fēng)險(xiǎn)投資的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)狂風(fēng)暴雨似的挑戰(zhàn)。這幾家互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)依靠雄厚的資金實(shí)力，把上海乃至全國(guó)的二手車交易市場(chǎng)攪得天翻地覆。另外，因?yàn)槎周囐I賣實(shí)體的完全放開(kāi)，使得如“車王”二手車這樣資金雄厚的實(shí)體店在上海的遍地開(kāi)花。再次是老安亭市場(chǎng)搬遷，規(guī)模大舊車市場(chǎng)數(shù)倍，還掌握著各種舊車市場(chǎng)在政策上所不具備的“特權(quán)和優(yōu)勢(shì)”，更有著滬C牌照不限行的根本性優(yōu)勢(shì)。
主動(dòng)出招應(yīng)對(duì)。每一個(gè)對(duì)手都虎視眈眈的盯著上海這個(gè)龍頭城市二手車交易這塊“蛋糕”，而中山北路舊車市場(chǎng)因?yàn)橐恢笔巧虾６周嚱绲闹匾α?，從而成為各新老平臺(tái)關(guān)注、打壓、競(jìng)爭(zhēng)的主要對(duì)象也不足為奇。在這一大環(huán)境下，不改變、不創(chuàng)新、不努力就只有死路一條。如何做才能有一線生機(jī)？舊車市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的調(diào)整后定下了幾個(gè)基本工作思路，并結(jié)合變化逐步推出了一系列創(chuàng)新手段。
首先，打好服務(wù)牌、管理牌和人情牌。于是，“誰(shuí)得罪客戶就讓誰(shuí)下崗”這樣的鐵律出現(xiàn)在各個(gè)職能部門的考核程序中。第二，保住客源，特別是大客戶。這是件求爺爺告奶奶的事情，許鋼也成了車王二手車、開(kāi)新二手車、58同城二手車、強(qiáng)生、海博等相關(guān)客戶負(fù)責(zé)人辦公室里的?？?。第三，自7月起，打破原來(lái)節(jié)假日不開(kāi)放的固有模式，克服人手緊、管理壓力大、成本上漲等困難，全年無(wú)休對(duì)外營(yíng)業(yè)，確保了舊車市場(chǎng)車位租賃和交易量不受大的影響。第四，大力發(fā)展電子商務(wù)。今年引進(jìn)專業(yè)人才，搭建了百聯(lián)集團(tuán)上海市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)網(wǎng)站，并與上海二手車交易市場(chǎng)合作成立了海車集網(wǎng)站，開(kāi)設(shè)了市場(chǎng)微信APP，實(shí)現(xiàn)了立體庫(kù)在售車輛同時(shí)在線上兩個(gè)自主網(wǎng)站同步銷售的目標(biāo)。第五，經(jīng)過(guò)研究和論證，于下半年陸續(xù)與58同城和優(yōu)信二手車專業(yè)二手車平臺(tái)在車輛銷售、檢測(cè)、質(zhì)保和配套金融等銷售領(lǐng)域展開(kāi)合作。58同城更是將全套檢測(cè)線和認(rèn)證體系搬入舊車市場(chǎng)本部，開(kāi)創(chuàng)了上海乃至全國(guó)實(shí)體市場(chǎng)與專業(yè)知名網(wǎng)站合作的先河。舊車市場(chǎng)與58同城聯(lián)合打造的全國(guó)二手車范圍首次線上線下同步進(jìn)行銷售的“精品SUV展銷會(huì)”在11月下旬進(jìn)行。第六，加大對(duì)外宣傳和服務(wù)管理設(shè)備設(shè)施的投入，安裝了上海首套在場(chǎng)車輛基本信息查詢系統(tǒng)；優(yōu)化市場(chǎng)辦證服務(wù)，通過(guò)內(nèi)部培訓(xùn)和對(duì)所有窗口安裝探頭的方式提高辦證服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)；安裝大面積LED屏，提高市場(chǎng)知名度。
2015年，舊車市場(chǎng)上下心往一處想，勁往一處使，沒(méi)有被中國(guó)二手車界這股史無(wú)前列的變革浪潮淘汰出局。反而在出師不利、局面被動(dòng)的情況下，取得了交易量相對(duì)穩(wěn)定，車位租賃不空置、商戶車輛銷售同行業(yè)內(nèi)不落后和職工收入不減等業(yè)績(jī)，堅(jiān)信未來(lái)通過(guò)努力、變革和創(chuàng)新，把今日的寒冬變成中山北路市場(chǎng)明天更加花香四溢的春天。
- 2015-12-08
- 百聯(lián)汽車舊車市場(chǎng)立志把寒冬化為春天